Økonomisk kørsel – Beregn besparelse ved grøn kørsel

Find ud af hvor meget du kan spare ved at køre mere økonomisk. Indtast nuværende forbrug og forventet forbedring.

Gennemgået af energieksperter Sidst opdateret 2026-04-09

Resultater

Nyt forbrug
Brændstof sparet
Årlig besparelse
CO₂ sparet

Det vigtigste

  • Okonomisk korsel kan reducere braendstofforbruget med 10-25%, svarende til en besparelse pa 1.500-4.000 kr/ar for en typisk dansk bilist.
  • De vigtigste teknikker er jaevn acceleration, tidlig opbremsning, korrekt daektryk og undga tomgang.
  • Pa motorvejen bruger du ca. 20% mere braendstof ved 130 km/t end ved 110 km/t.
  • Okonomisk korsel reducerer ogsa CO2-udledningen proportionelt med braendstofbesparelsen.

Relaterede beregnere

Sadan beregner vi din besparelse

Besparelse = Arlig km x (Nuvaerende forbrug - Nyt forbrug) / 100 x Braendstofpris
Formlen beregner forskellen i braendstofforbrug med og uden okonomisk korsel. Det nye forbrug beregnes ved at reducere dit nuvaerende forbrug med den forventede forbedringsprocent. En realistisk forbedring ved bevidst okonomisk korsel er 10-15%.

Eksempel

Eksempel: 15.000 km/ar, nuvaerende forbrug 7,5 l/100 km, 15% forbedring. Nyt forbrug: 6,38 l/100 km. Braendstof sparet: 168 liter. Ved 13,50 kr/l: 2.273 kr sparet arligt + 387 kg CO2.

Hvad er okonomisk korsel?

Okonomisk korsel (eco-driving) handler om at kore pa en made der minimerer braendstofforbruget uden at gavre det pa komfort eller sikkerhed. I Danmark, hvor braendstofpriserne er blandt de hojeste i Europa, kan det give en mærkbar besparelse. De vigtigste principper er jaevn acceleration, rettidig gearskift (skifte op ved 2.000-2.500 omdrejninger), undga unodvendig tomgang og planlæg ruten sa du undgar koer og stop-and-go korsel.

Moderne biler har ofte et eco-display der viser dit ojeblikkelige forbrug. Brug det aktivt til at laere din bils optimale koremonster. Mange bilejere oplever en 10-15% forbedring bare ved at vaere bevidste om deres korselsstil.

Konkrete tips til okonomisk korsel i Danmark

Pa motorvejen: Hold 110 km/t i stedet for 130 km/t. Det sparer ca. 20% braendstof og kun 7-8 minutter pa en tur Kobenhavn-Aarhus. Brug fartpilot for at holde jaevn hastighed. Undga unodvendig overhaling og hold god afstand for at undga kraftig opbremsning.

I byen: Sluk motoren ved lange stopperioder (de fleste nye biler har start-stop automatik). Tjek daektrykket mindst en gang om maneden, da for lavt daektryk oger forbruget med 2-3%. Fjern tagboks og cykelholder nar de ikke bruges, da de oger luftmodstanden markant. Plan ruter via Waze eller Google Maps for at undga trafikpropper.

Energipriser i Danmark

Elektricitet (husholdning)
0.3019 €/kWh
2025-S1
Benzin 95
1.866 €/L
2025-12

Energipriser i Europa

Land Elektricitet (husholdning) (€/kWh) Spotpris (Day-Ahead) (€/kWh) Naturgas (husholdning) (€/kWh) Benzin 95 (€/L)
Germany 0.4001 0.0982 0.0677 1.788
Finland 0.1882 0.0269 0.0873 1.801
→ Denmark 0.3019 1.866
Norway 0.1202 0.105 2.381
Sweden 0.2133 0.0532 1.672
France 0.2594 0.0792 1.809

Kilde: Eurostat & ENTSO-E Transparency Platform · Opdateret: 2026-03-30

Ofte stillede spørgsmål

Hvor meget kan jeg spare med okonomisk korsel?

Typisk kan du spare 10-15% pa braendstofforbruget med bevidst okonomisk korsel. For en bilist der korer 15.000 km/ar med et forbrug pa 7 l/100 km og benzinpris pa 13,50 kr/l svarer det til ca. 1.400-2.100 kr arligt.


Er det bedre at kore 110 eller 130 km/t pa motorvejen?

Fra et okonomisk synspunkt er 110 km/t langt bedre. Luftmodstanden stiger eksponentielt med hastigheden, sa du bruger ca. 20% mere braendstof ved 130 km/t. Pa turen Kobenhavn-Aarhus (300 km) sparer du ca. 50-60 kr i braendstof og kun 7-8 minutter ekstra.


Skal jeg slukke motoren ved rodlys?

Tomgangsreglen: Sluk motoren hvis du holder stille i mere end 30 sekunder. De fleste moderne biler (fra 2015+) har automatisk start-stop, som gir dette for dig. For aeldre biler er det en god vane at slukke manuelt ved langere stop, jernbaneovergange og laesning/losning.


Hvornaar skal jeg skifte gear for lavest forbrug?

Skift op ved ca. 2.000-2.500 omdrejninger for benzinbiler og 1.500-2.000 for dieselbiler. Kor i det hojest mulige gear hvor motoren stadig kan traekke jaevnt. Undga at lade motoren ture hojt i lavt gear, da det bruger unodvendigt meget braendstof.

Relaterede beregnere