Drivstoffsammenligning – Bensin, diesel og elbil

I Norge er svaret entydig: elbil er desidert billigst i drift. Med strømpriser på 1–2 kr/kWh koster det 4 000–5 000 kr å kjøre 15 000 km med elbil. Samme distanse med bensinbil koster rundt 21 000 kr, og med diesel rundt 16 500 kr. Forskjellen er så stor at den alene kan rettferdiggjøre en høyere kjøpspris for elbilen.

For de som fortsatt kjører fossilbil, er diesel marginalt billigere per km enn bensin takket være lavere forbruk (5–6 l/100 km mot 7–8 l/100 km). Prisforskjellen mellom bensin og diesel er liten – begge ligger rundt 19–21 kr/l. Men dieselbiler har noe høyere CO₂-utslipp per liter brent (2,68 kg vs. 2,31 kg), så den totale miljøgevinsten er begrenset.

Norsk transportpolitikk styrer aktivt mot full elektrifisering. Regjeringen har som mål at alle nye personbiler skal være nullutslipp innen 2025, og med over 80 % elbilsalg er målet nesten nådd. De gjenværende bensin- og dieselbilene på veiene vil gradvis fases ut over de neste 10–15 årene.

For langdistansetransport og tungtransport er utviklingen litt annerledes. Her jobbes det med hydrogen, biogass og elektriske lastebiler. For privatpersoner er konklusjonen enkel: elbil er det billigste, grønneste og mest fremtidsrettede valget i Norge. Hydrogen-personbiler som Toyota Mirai finnes, men ladenettverket er svært begrenset med bare et fåtall hydrogenstasjoner i landet.